Langmoan Områdebeskrivelse

2.3 Areal og transport Befolkningsvekst med tilhørende utbyggings- og transportbehov øker presset på arealene i og rundt våre byer og tettsteder. Ved å samordne areal- og transportutviklingen er det mulig å forvalte arealene på en bærekraftig måte og samtidig utvikle effektive, miljøvennlige og samfunnsøkonomisk lønnsomme transportsystemer. Hvordan vi bruker arealene og utformer transporttilbudet betyr mye for vår hverdag og helse, steders attraktivitet, næringsutvikling og for å ivareta hensynet til klima, miljø og natur. «Tette» byer og tettsteder gir kortere avstander mellom bolig, arbeidsplasser, tjeneste- og fritidstilbud. Det reduserer transportbehovet og gjør det enklere å ta seg frem til fots eller med sykkel. Flere gående og syklende gir mindre utslipp og er bra for helsen og lokalmiljøet. Utbygging i kollektivknutepunkter og langs kollektivakser gir flere reisende og styrker kollektivtrafikkens konkurranseevne. 2.4 Næringsplan Harstad kommune I næringsplan for Harstad kommune står det at kommunen ønsker å lykkes i næringsutvikling både gjennom næringslivets egne resultater og optimal tilrettelegging fra kommunens side. 2.5 Aktiv Næringsutvikling Det står i handlingsplan for 2009-2013 at ”kommuneplanens arealdel er del av kommunens langsiktige planlegging. Den skal samordne behovet for vern og utbygging slik at det skal bli lettere å utarbeide mer detaljerte planer og raskere å fatte beslutninger i enkeltsaker som er i samsvar med kommunale mål og nasjonal arealpolitikk.” Tiltak som er i overensstemmelse med vedtatt plan, vil få et positivt utfall forutsatt at disse søknadene også tilfredsstiller annet regelverk. Det vil være en langt mer omfattende saksbehandlingsprosess med søknader som ikke er i samsvar med overordnet plan. Det er umulig å planlegge for alle forhold og det er derfor mulig å søke om avvik fra vedtatte bestemmelser og arealbruk, såkalt dispensasjon. Areal- og byggesaksenheten har ansvaret for å vurdere om tiltaket er i tråd eller i strid med vedtatt plan. 11